工信部网站公布了第 379 批《道道机动车辆坐褥企业及产物通告》调动扩展公示，此中小米 SU7 的最新调动讯息也发布出来。

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　　此次新增了21英寸轮圈可选，同时还新增尾部分歧字母巨细可选，之前行家吐槽尾部“xiaomi”太大的题目直接手理了，主打一个听劝。

　　与此同时，即日比亚迪旗下弗迪电池也正在内部通告，催促团队不停降本：2023年，采购团队通过层层筛选，去劣存优，敷裕招标竞价等手腕，完毕了长处*化。目下，采购降本空间照样远大。2024年，咱们将不停强化非坐褥性物料的办理和支配龙8国际唯一官网，凝心聚力，降本增效。

　　华为问界主销的SUV车型M7估计正在2024年第二季度推出改款，目前已知的改动为，外观大将采用家族安排说话。而同岁月，M5的改款也正在推动之中。尾部xiaomi可选更小字体

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　　跟着角逐敌手的不时兴起和当代技能的呈现，电动汽车行业正在急速兴盛。为了保留正在这个界限的领先位置，两家公司正在不时革新产物，不然就有也许被电动汽车行业的后起之长奋起直追。松下是电动汽车界限较为出名的电池坐褥公司之一，另一家是宁德时间。近些年55世纪官网，宁德时间向来是环球最大的电池坐褥商。目前松下正正在彻底革新2170电池和4680電池。衆年來，特斯拉Model 3和Model Y向來行使這些電池。松下首席技能官渡邊昭一郎近來暗示，新一代電池最早將于本年上市。

　　甯德時間正正在向車企擴展173Ah的VDA規格磷酸鐵锂電芯，標配2.2C倍率疾充，走大單品門道年中旬有幾家車企都邑切換到這款産物，電芯價值不趕上0.4元/Wh，加量不加價，主意即是10-20萬元的純電市集。”有行業知戀人士泄露。

　　1月11日晚，零跑汽車揭曉，C10預售24小時，訂單破15510台，此中智駕版車型占比到達40%。增程版預售價值區間爲15.18-18.18萬元，純電版預售價值區間爲15.58-18.58萬元。新車將于本年一季度正式正在邦內上市，三季度登岸歐洲市集南宮28。

　　日本松下公司擔當電動汽車電池的首席技能官暗示，因爲松下最早將于本年推出過程革新的新一代2170电池和4680电池，特斯拉也许会正在不久的异日向市集供应更低廉的电动汽车。特斯拉和松下仍旧团结有众年时辰，两家公司正在联合运营美邦内华达州的超等工场金年会，激动电动汽车技能的兴盛。

　　跟着两大动力电池龙头的进一步削价，二线电池厂们势必紧随其后，动力电池的本钱将进一步被压缩。